Кто победит пандемия или логистика, кто сейчас уже в переди?
Транспортные услуги и логистика одна из опор, на которой держится мировая экономика. Перевозка товаров и пассажиров по всему миру позволяет обеспечить различные аспекты жизнедеятельности человечества. Без транспортных услуг невозможно себе представить, как все функционирует. Это означает перевозка людей, сырья, готовых товаров и многое другое. Пандемия оказала негативное воздействие на все отрасли, в частности пострадали и транспортные услуги. Нарушение производственных цепочек, снижение спроса на определенные товары и услуги, падение спроса на пассажирские перевозки и многие другие явления изменили и спрос на транспортные услуги в целом.
Изменение предложения транспортных услуг в пандемию
Статистика показывает, что спрос на транспортные услуги упал. Особо ощутимо сказалось это на пассажирские перевозки. Люди перестали ездить, поскольку границы закрыты и во всех странах введены карантинные меры. Единственные пассажирские перевозки, которые пользуются спросом это междугородные, поскольку нужно перемещаться по работе или в личных целях. Временный кризис связан с запретом на поездки и пересечение границы. Туризм перестал развиваться, что стало еще одной причиной экономических издержек для области пассажирских перевозок. Основные факторы, которые повлияли на изменение предложения по транспортным услугам это:
• Карантинные меры;
• Предосторожность людей;
• Правила определенные государством.
Автомобильные грузовые перевозки оказались в более выгодном положении. Спрос на грузы различного назначения сохраняется. Некоторые торговые компании и магазины перешли на онлайн торговлю, что требует обеспечения постоянной доставки. Оккупируя эту нишу, транспортные компании могут использовать часть своего автопарка для реализации поставленных задач и исключения времени простоя. Таким образом, можно сказать, что на некоторые транспортные услуги спрос упал, а на другие увеличился.
Намного сложнее пришлось тем, кто занимается транспортировкой сырья и крупногабаритных грузов, поскольку тяжело обеспечить применение такого транспорта за пределами работы с определенной спецификой. Поиск новых ниш позволил как-то работать, когда спрос на базовые услуги существенно упал. Одно из оптимальных решений, которое способно помочь с поиском новых заказчиков это использование транспортной биржи для поиска новых заявок.
Какие особенности транспортировки в условиях пандемии оказали наибольшее влияние на грузоперевозки? Рассмотрим основные положения, которые оказались самыми весомыми.
• Закрытие границ. Многие страны запретили въезд иностранцев на территорию во время карантина. Так снизился объем импортированных и соответственно перевозимых товаров.
• Снижение спроса на определенные услуги. Закрытие компаний послужило паузой в процессе деятельности, за счет чего снизился спрос на транспортные услуги.
• Необходимость соблюдать строгие эпидемиологические правила. Дополнительные затраты для транспортных компаний в процессе обеспечения каждой единицы транспорта дезинфицирующими и защитными средствами.
• Остановка производства. Современная экономика построена по принципу того, что одна организация выполняет одно производственное действие. Таким образом, компании постоянно нуждаются в снабжении сырьем, деталями, запчастями, материалами и комплектующими. Они поставляются другими организациями, поэтому если нет возможности привезти что-то, единственным решением будет остановить производство. Это приводит к падению спроса на услуги перевозки.
• Изменение торговой деятельности. Изменение спроса на определенные товары изменил и необходимость транспортировки. Люди стали меньше покупать, откуда и понижение востребования перевозок.
Пандемия привела к ухудшению спроса на транспортные услуги, вследствие чего пострадал и логистический рынок. Основные положения и причины были рассмотрены выше. Имеет значение снижение активности деятельности отдельных компаний, в том числе производственных, закрытие границ и внесенные карантинные меры. В условиях кризиса на рынке логистических услуг произошло становление определенных тенденций развития. Что случилось? Снизился объем грузовых и пассажирских перевозок всеми видами транспорта, в том числе пострадала складская логистика и сегмент таможенного оформления. Меньше операций импорта и экспорта, откуда и ограничение количества операций и перевозок.
Одна отрасль транспортных услуг пошла вверх, речь о курьерской доставке. В период карантина люди начали активно пользоваться покупками в интернет-магазинах. Купленные товары необходимо доставлять, откуда и обращение за помощью к транспортным компаниям. Все же это не способно спасти ситуацию в целом, поскольку по всем остальным фронтам упадок. Как может перевозчик пережить кризис, и какие меры он может применять? Самые распространенные из них это оптимизация расходов компании, демпинг цен, сокращение штата и уменьшение оплаты труда. В обратном случае может последовать банкротство, особенно когда меры были приняты не вовремя.
Существуют и другие решения, которые более прогрессивны и способны дать положительный результат в любой ситуации. Подход строго индивидуален и зависит от управленческих решений владельцев и менеджеров транспортных компаний. В частности может происходить изменение транспортно-логистических схем, оптимизация процессов, грамотное применение мощностей в наличие, применение аутсорсинга и усиление конкурентоспособности.
Кризис на рынке транспортных и логистических услуг может быть преодолен, если грамотно подойти к решению всех вопросов. В данный период нужно найти и освоить новые направления для бизнеса, сократить затраты и качественно выполнять свою работу. Это позволит заполучить доверие заказчиков, их расположение и хорошие отзывы. Станьте лидером, чтобы всегда эффективно работать и быть конкурентоспособным!
