Transportul de mărfuri periculoase din Rusia, Europa și Turcia către Moldova și România.

Transportul mărfurilor periculoase (ADR)

Separat, scoatem în evidență transportul de mărfuri periculoase (ADR), datorită specificului deosebit și atenției sporite în implementarea transportului de astfel de mărfuri. Există multe nuanțe aici: o licență specială pentru transport, echipament adecvat, condiții limitate de transport. Cu toate acestea, toate aceste probleme sunt rezolvate pentru compania noastră de transport – expediție, deoarece transportul mărfurilor periculoase este unul dintre serviciile noastre principale și îl implementăm cu succes de mult timp. Pentru a comanda acest tip de transport, trimiteți o cerere ON-LINE.

Particularitățile transportului de mărfuri periculoase.

Transportul mărfurilor periculoase diferă de alte tipuri de transport de mărfuri prin cerințe speciale pentru pregătirea și organizarea transportului, precum și măsurile de securitate sporite consacrate de dreptul internațional. Dacă comandați transport internațional de substanțe combustibile, inflamabile, explozive, radioactive și alte substanțe periculoase, vă recomandăm să acordați atenție următoarelor detalii privind transportul unor astfel de tipuri de mărfuri:

· Răspunderea pentru transportul mărfurilor periculoase este suportată direct de către executanți: cărăușul și firma de expediție, care trebuie să dețină autorizație specială de organizare a transportului de mărfuri periculoase, în funcție de clasificarea acestora;

· Caracteristicile transportului, tipul de ambalare a mărfii depind de clasa și gradul de pericol al acesteia (există 9 clase de pericol de marfă ADR cu subtipuri) – se aplică măsuri speciale de securitate fiecărui tip de încărcătură periculoasă; alți factori care influențează pregătirea și desfășurarea transportului de mărfuri periculoase includ: greutatea și dimensiunile încărcăturii, ruta de transport, sezonul, restricțiile rutiere, uneori notificarea și coordonarea rutei cu poliția (dacă este necesar, escortarea transportatorului). ), etc.;

· Vehiculul trebuie inspectat cu atenție înainte de fiecare expediere de mărfuri periculoase și trebuie să fie omologat pentru astfel de transport, precum și să fie echipat cu mijloace pentru a elimina eventualele incidente; conducătorul auto trebuie să aibă certificat de pregătire pentru transportul mărfurilor periculoase și să fie instruit în toate cazurile de accident; în timp ce starea încărcăturii (integritatea și funcționalitatea containerului (ambalaj), prezența marcajelor și a sigiliilor) este verificată de expeditor înainte de începerea transportului;

· Acordați atenție particularităților transportului și documentației de însoțire a mărfurilor periculoase: cardul de urgență și documentele de însoțire trebuie să fie completate în conformitate cu cerințele internaționale și, de regulă, sunt furnizate de expeditor;

· Este important de reținut că transportatorul este responsabil pentru îndeplinirea îndatoririlor sale imediate și pregătirea vehiculelor pentru transportul mărfurilor periculoase; tot ceea ce are legătură cu încărcătura în sine se decide prin acord între expeditor și proprietarul mărfii;

· Trebuie să existe semne de pericol pe transport și marcaje speciale pe marfă;

· Regulile pentru transportul mărfurilor periculoase sunt reglementate separat pentru fiecare tip de transport: transport feroviar, aerian, maritim și rutier.

După cum puteți vedea, transportul internațional de mărfuri periculoase este cel mai înalt grad de responsabilitate pentru toți participanții la procesul de transport. Recomandăm cu tărie proprietarilor de mărfuri să aleagă cu atenție un antreprenor – o companie de expediție de marfă cu experiență decentă, angajați profesioniști și conexiuni de încredere.O problemă binecunoscută pentru transportatorii din țările CSI este lipsa vehiculelor specializate concepute exclusiv pentru transportul de mărfuri periculoase. Problemele economice și corupția care au loc în țările post-sovietice duc în cele din urmă la faptul că procentul de unități de transport inadecvate (neconforme) care transportă mărfuri periculoase este extrem de ridicat, în special în Rusia, unde principala piață a mărfurilor. transportul este de fapt concentrat pentru companiile din CSI.Rețineți că încredințarea transportului de mărfuri periculoase unui antreprenor dubios este plină nu numai de pierderea mărfurilor, ci și de consecințe mult mai grave. Cu ajutorul punctelor enumerate mai sus, îți va fi mai ușor să navighezi pe piață pentru oferte de transport de mărfuri periculoase.

Clasificarea pericolelor de marfă ADR, specificații:

CLASA 1 – materiale explozive care, prin proprietățile lor, pot exploda, provoacă un incendiu cu efect exploziv, precum și dispozitivele care conțin explozivi și agenți de explozie destinate să producă efect pirotehnic;

CLASA 2 – gaze comprimate, lichefiate prin răcire și dizolvate sub presiune;

CLASA 3 – lichide inflamabile, amestecuri de lichide, precum și lichide care conțin solide în soluție sau suspensie, care emit vapori inflamabili având punctul de aprindere într-o cană închisă de 61C și mai jos;

CLASA 4 – substanțe și materiale inflamabile (altele decât cele clasificate drept explozive), capabile să se aprindă ușor în timpul transportului din surse externe de aprinderemodificări datorate frecării, absorbției de umiditate, transformărilor chimice spontane, precum și la încălzire;

CLASA 5 – substanțe oxidante și peroxizi organici care sunt capabili să elibereze ușor oxigen, să susțină arderea și care, în condiții adecvate sau în amestec cu alte substanțe, pot provoca autoaprindere și explozie;

CLASA 6 – substanțe otrăvitoare și infecțioase capabile să provoace moartea, otrăvirea sau îmbolnăvirea la ingerare sau în contact cu pielea și mucoasele;

CLASA 7 – substanțe radioactive cu activitate specifică mai mare de 70 kBq/kg (2 nCi/g);

CLASA 8 – substanțe caustice și corozive care provoacă leziuni ale pielii, leziuni ale membranelor mucoase ale ochilor și ale căilor respiratorii, coroziunea metalelor și deteriorarea vehiculelor, structurilor sau încărcăturii și, de asemenea, pot provoca incendii în contact cu materiale organice sau anumite substanțe chimice;

CLASA 9 – substanțe cu pericol relativ scăzut în timpul transportului, neîncadrate în niciuna dintre clasele anterioare, dar care necesită aplicarea unor reguli pentru transportul și depozitarea acestora.