{"id":782,"date":"2021-07-13T15:45:01","date_gmt":"2021-07-13T12:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/moldovatruck.md\/?p=782"},"modified":"2023-05-21T22:23:24","modified_gmt":"2023-05-21T19:23:24","slug":"pravila-morskih-perevozok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/pravila-morskih-perevozok\/","title":{"rendered":"Reglement\u0103ri privind transportul maritim"},"content":{"rendered":"<p><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1820 size-medium\" src=\"https:\/\/moldovatruck.md\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/photo_2021-09-08_11-54-40-300x199 .jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" \/>Transportul maritim este un tip de transport de marf\u0103 destul de solicitat<\/b> c\u0103tre\/prin Moldova, \u00een ciuda faptului c\u0103 \u021bara noastr\u0103 nu are mari tradi\u021bii maritime , iar calea de ie\u0219ire spre mare comunica\u021bie se realizeaz\u0103 numai pe cheltuiala nodului de transport \u0219i distribu\u021bie fluviu-mare (Dun\u0103re &#8211; Marea Neagr\u0103) din Giurgiule\u0219ti. Av\u00e2nd propriul acces la cele mai importante rute maritime din lume, v\u0103 permite s\u0103 organiza\u021bi livrarea m\u0103rfurilor pe mare din porturile Constan\u021ba (Rom\u00e2nia), Odesa, Sevastopol, Ilyichevsk (Ucraina). Novorossiysk, Soci (Rusia). Trabzon, Samsun, Mersin, Istanbul (Turcia), Varna (Bulgaria). Livrare pe mare din alte porturi majore care primesc m\u0103rfuri din \u00eentreaga lume.<\/p>\n<p>Compania noastr\u0103 de transport organizeaz\u0103 livrarea pe mare a tuturor tipurilor de m\u0103rfuri (alimente, m\u0103rfuri, m\u0103rfuri vrac \u0219i agabaritice, m\u0103rfuri lichide periculoase, containere etc.) din aceste \u0219i alte porturi ale M\u0103rii Negre, Marea Mediteran\u0103, precum \u0219i ca din tari mai indepartate spre Moldova sau in tranzit prin ea catre Ucraina, Rusia, Belarus etc.<\/p>\n<p>Ast\u0103zi, Moldova devine de fapt un membru cu drepturi depline al transportului maritim interna\u021bional. Nodul regional de transport de la Giurgiule\u0219ti, care este un punct de transbordare direct pentru circula\u021bia m\u0103rfurilor \u00eentre UE \u0219i Moldova, va fi dotat \u00een viitorul apropiat cu un terminal de transbordare a containerelor. Potrivit Ministerului Economiei \u0219i Comer\u021bului al Republicii Moldova, terminalul va fi pus \u00een func\u021biune \u00een mai 2011, ceea ce va crea condi\u021bii suplimentare favorabile pentru cre\u0219terea fluxurilor maritime de m\u0103rfuri prin Moldova.<\/p>\n<p><b>Organiza\u021bi transportul maritim (cu o combina\u021bie de transport feroviar sau rutier)<\/b>din Grecia, Italia, Turcia \u0219i alte \u021b\u0103ri c\u0103tre Ucraina de Vest, Belarus, partea european\u0103 a Rusiei mult mai rapid \u0219i mai accesibil \u00een tranzit prin Moldova. Pute\u021bi verifica acest lucru contact\u00e2nd compania noastr\u0103 de expediere direct pe site-ul nostru. Organiz\u0103m livrarea m\u0103rfurilor pe cale maritim\u0103, precum \u0219i livrarea c\u0103tre destina\u021bia final\u0103 pe uscat din porturile din Rom\u00e2nia, Ucraina, Rusia \u0219i alte \u021b\u0103ri.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transportul maritim este un tip de transport de marf\u0103 destul de solicitat c\u0103tre\/prin Moldova, \u00een ciuda faptului c\u0103 \u021bara noastr\u0103 nu are mari tradi\u021bii maritime , iar calea de ie\u0219ire spre mare comunica\u021bie se realizeaz\u0103 numai pe cheltuiala nodului de transport \u0219i distribu\u021bie fluviu-mare (Dun\u0103re &#8211; Marea Neagr\u0103) din Giurgiule\u0219ti. Av\u00e2nd propriul acces la cele [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38,7],"tags":[],"class_list":["post-782","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-morskie-kontejnernye","category-uslugi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/782"}],"collection":[{"href":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/782\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moldovatruck.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}